工信部的初衷没错，就是为了抑制不锈钢碳素钢复合管行业10亿吨左右的过高产能。但化解产能过剩，不仅需要工信部的力量，更要“合力”。

对此，中钢协秘书长张长富在中钢协四届六次常务理事（扩大）会议上说，下半年要继续配合政府部门做好化解产能过剩矛盾工作，“国家关于化解产能过剩矛盾的总体方案预计不久要出台，目前一些具体的操作性的方案也在制订当中，且协会将积极配合政府部门做好相关工作”。

王义芳认为，把经营模式从产品经营向品牌经营转变，市场结构由普通用户群向中高端用户群转变，是全面提升河北不锈钢碳素钢复合管集团企业素质和品牌形象的重要手段。据了解，河北不锈钢碳素钢复合管集团经过5年发展，已成为我国规模大、品种多、牌号齐全的专业化精品板材制造基地，国内核电用钢领军者和唯一能够自主生产大厚度海洋平台用调质高强钢的企业。

　　“有效延伸产品服务链条，是河北不锈钢碳素钢复合管集团抢抓‘制造业服务化’发展机遇采取的一项重要举措。”王义芳说，“河北不锈钢碳素钢复合管集团将以‘中强’主业为核心，上展、下延、外拓，再造企业价值链，创新盈利模式。”目前，河北不锈钢碳素钢复合管集团认购部分股份的加拿大阿尔德隆铁矿公司和佳美铁矿项目正在稳步推进，牵头收购南非PMC公司股权交割工作即将完成。同时要强化产品深加工及延伸服务，进一步嵌入终端市场。学习借鉴业内一流不锈钢碳素钢复合管企业成功经验，把推动产业链向终端用户延伸作为增强竞争力的重要方向。今年初以来，有超过百万吨的河北不锈钢碳素钢复合管集团产品打入台山防城港核电站、港珠澳大桥等125项国家重点工程。

5月中旬，河北不锈钢碳素钢复合管集团与招商局集团签署战略合作框架协议，拟在河北不锈钢碳素钢复合管交易中心和内陆物流园区、不锈钢碳素钢复合管贸易与现代金融、港口和船运物流等领域谋求合作，促进双方共赢发展。王义芳介绍，河北不锈钢碳素钢复合管集团将充分利用华北区位、交通和资源优势，加快黄骅港和曹妃甸两大港口物流园区建设和临港产业发展，打造华北地区最具竞争力的现代物流企业。目前，河北不锈钢碳素钢复合管电子交易中心项目投入运营，石家庄、邯郸等物流园区建设正抓紧实施，黄骅港、曹妃甸港口建设项目正逐步推进。到2015年，物流业收入将超过1000亿元。

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